无人机管理法规出台，飞友们必看！
小伙伴们注意了！
所有（大疆）消费级无人机都属于轻型无人机，
在真高 120 米内的适飞空域：
仅需实名登记，
无需执照，
无需飞行申请。
非经营性活动无需投保责任险。
未经军、警、反恐部门授权，任何单位或个人不得非法拥有、使用无人机反制设备，飞友们只要合法飞行，再也不用担心“ 被“干扰了！
日前，国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，自 2024 年 1 月 1 日起施行这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，对于无人机行业的发展有着重大意义。
那条例生效后，对各位飞手们会有什么具体影响呢？一起来看看吧。
你的无人机属于什么类型？是否需要实名登记、驾驶执照、投保责任险？
微型无人机
- 涵盖大疆产品：无
- 是否需要实名登记：是
- 是否需要驾驶执照：否
- 是否依法投保责任险：非经营性活动不需要，经营活动需要
轻型无人机
- 涵盖大疆产品：DJI Mini 系列、DJI Air 系列、DJI Mavic 系列、DJI Inspire 系列、DJI Avata系列、DJI FPV 系列、DJI Phantom 系列等所有消费级无人机、DJI Mavic 3 行业 系列、DJI Mavic 3 多光谱版、DJI M30 系列等行业级无人机
- 是否需要实名登记：是
- 是否需要驾驶执照：否，管制空域需理论培训合格证
- 是否依法投保责任险：非经营性活动不需要，经营活动需要
小型无人机
- 涵盖大疆产品：M300 RTK、M350 RTK 等行业级无人机
- 是否需要实名登记：是
- 是否需要驾驶执照：是
- 是否依法投保责任险：是
中型无人机
- 涵盖大疆产品：T50、T25、T40、T20P 等农业无人飞机在类型上属于中型无人机，操作使用遵循下方农用无人机规定即可
- 是否需要实名登记：是
- 是否需要驾驶执照：是
- 是否依法投保责任险：是
大型无人机
- 涵盖大疆产品：无
- 是否需要实名登记：是
- 是否需要驾驶执照：是
- 是否依法投保责任险：是
农用无人机
- 涵盖大疆产品：T50、T25、T40、T20P 等农业无人飞机
- 是否需要实名登记：是
- 是否需要驾驶执照：无需执照，仅需参加生产厂商的培训，取得操作证书，如慧飞
- 是否依法投保责任险：是
《条例》规定民用无人驾驶航空器所有者都需进行实名登记，不分类型。
操作微型无人机、轻型无人机、农用无人机无需具备民航局官方执照；操作农用无人机时，生产者需按照国务院民用航空、农业农村主管部门规定的内容进行培训和考核，合格后取得操作证书；操作轻型无人机在管制空域飞行，需要培训并取得理论培训合格证明；操作小型、中型、大型无人机时需具备民航局官方执照。执照申请流程将会在后续公布，请各位飞友持续关注。
从事小型、中型、大型无人机飞行活动和利用微型、轻型无人机从事商业活动的单位或个人，应当强制投保责任险。其他情况下则不强制投保责任险。
DJI Care 系列服务属于增值服务，不属于保险。部分机型购买绑定 DJI Care 系列服务时，我们会赠送责任险。如果您的产品依据法律法规需要投保其他责任保险的，请您按照有关规定依法投保。
哪些情况下飞行需申请批准？向谁申请？
微型无人机
- 涵盖大疆产品：无
- 适飞空域是否需要飞行申请：否
- 管制空域是否需要飞行申请：是
- 融合飞行［1］是否需要申请：小于 120m［2］ 不需要，大于 120m ［2］不适用
轻型无人机
- 涵盖大疆产品：DJI Mini 系列、DJI Air 系列、DJI Mavic 系列、DJI Inspire 系列、DJI Avata系列、DJI FPV 系列、DJI Phantom 系列等所有消费级无人机、DJI Mavic 3 行业 系列、DJI Mavic 3 多光谱版、DJI M30 系列等行业级无人机
- 适飞空域是否需要飞行申请：否
- 管制空域是否需要飞行申请：是
- 融合飞行是否需要申请：小于 120m 不需要；大于 120m 需要，且真高最高不超过 300m
小型无人机
- 涵盖大疆产品：M300 RTK、M350 RTK 等行业级无人机
- 适飞空域是否需要飞行申请：否
- 管制空域是否需要飞行申请：是
- 融合飞行是否需要申请：需要，且真高最高不超过 300m
中型无人机
- 涵盖大疆产品：T50、T25、T40、T20P 等农业无人飞机在类型上属于中型无人机，操作使用遵循下方农用无人机规定即可
- 适飞空域是否需要飞行申请：不适用
- 管制空域是否需要飞行申请：是
- 融合飞行是否需要申请：需要，且真高最高不超过 300m
大型无人机
- 涵盖大疆产品：无
- 适飞空域是否需要飞行申请：不适用
- 管制空域是否需要飞行申请：是
- 融合飞行是否需要申请：需要，且高度不限
农用无人机
- 涵盖大疆产品：T50、T25、T40、T20P 等农业无人飞机
- 适飞空域是否需要飞行申请：不适用
- 管制空域是否需要飞行申请：是
- 融合飞行是否需要申请：小于 120m 不需要；大于 120m 不适用
［1］融合飞行，是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器同时在统一空域内的飞行。哪些无人机类型适用于融合飞行？是否需要经过空中交通管理机构批准？最高可申请到多少高度？请参考上方信息。
［2］以上提到的高度均为「真高」
适飞空域：管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。
管制空域：真高120米以上空域，空中禁区、空中限制区以及周边空域，军用航空超低空飞行空域，以及下列区域上方的空域划设为管制空域。
01．机场以及周边一定范围的区域
02．国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域
03．军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域
04．重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易爆等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域
05．发电厂、变电站、加油（气）站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区
06．射电天文台、卫星测控（导航）站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域
07．重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域
08．国家空中交通管理领导机构规定的其他区域
如无人机需在管制空域范围内飞行，则需要向对应飞行管制分区的空中交通管制机构申请，具体申请流程将会在后续公布，请各位飞友持续关注。
根据大疆划设的禁飞区能判断是否处于管制空域吗？
不一定。
目前大疆的禁飞区含部分管制区域，如机场等。大疆的电子围栏是企业根据飞行安全自行划定的，未来也会在政策法规明确后考虑是否再做调整。
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的公布，让用户有更加明确的指引，明确了当前无人机分类和对应的适飞空域，简化了不同类别无人机对应的申报流程、明确了各类无人机的使用门槛，飞行执照、责任险等。
《条例》同时也明确了国家空中交通管理领导机构将统筹建设无人驾驶航空器一体化综合服务平台，从根本上解决困扰大多数无人机用户飞行合法性的问题，促进整个行业健康、有序发展。
DJI 鼓励大家合法飞行，享受安全飞行的快乐。如飞友有相关问题需要进一步咨询，可直接联系 DJI 选购专家，我们将竭诚为您解答。
可点击此处查阅《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》完整版本。