因为年初大疆创新发布了精灵4，把无人机带入了「机器视觉」时代，
九月和刚刚过去的十一月，大疆创新又凭借一己之力发布了三款消费级无人机新品：
MAVIC PRO御见证了大疆公司的黑科技诞生
精灵4 PRO进一步稳固了大疆在无人机行业的霸主地位
那么本文的主角——INSPIRE 悟2
则可谓一枚无人机界的重磅炸弹。
再一次在无人机行业一骑绝尘。
【包装】
↑黑灰色包装。简化，去除了一代的外壳↑
和精灵4手提箱一样的EPP材质，高密度泡沫塑料。
相较于一代的箱子更轻便。
↑体积依然很大↑
是的，依然没有呼声很高的拖车轮。
可想而知，某宝上一大批第三方行李箱正火速跟进。
↑外包装四面共有6个卡扣↑
外壳上下可完全分开，上盖可完全分离用作起落台。
↑上盖内侧下部可以收纳桨叶↑
并且特别设计了两个卡扣,方便放置桨叶。
↑到手这台属于¥19999.00版本↑
即没有相机的“裸机版”：INSPIRE 2机身、遥控器、电池两个、电池管家、电源线。
当然我们也拿到了新款相机X5s和X4s，右边的两个箱子。
↑另外，包装箱以外还附带一个配件盒↑
因为配件的使用频率较少，所以并没有包含在包装内，内含：
标定板（玻璃材质）、电池保温贴4张、数据线、桨叶锁扣、云台减震球。
↑箱子已经留有同时收纳两个相机箱的卡位↑
因为机身双电池设计和空间十分有限，所以必须拆卸电池后才能装载，另外一共留有四个电池卡位。
【全金属机身】
↑前视环境感知摄像头略微有上翘角度↑
是为了前进过程中，机身的前倾也能有更好的视角感知前方障碍物。
↑新加入的FPV摄像头↑
它带有双轴云台，具有一定的防抖效能，同时也是一种全新的航拍工作效率和安全性的提升，大大避免了飞行过程中，因为主航拍摄像头拍摄非前方景物而造成的操作失误和飞行安全问题。
↑侧面，流线型机壳，大面积镂空露出内部部件的布局，
仿佛INSPIRE系列的工业设计语言来源于摩托车？
机壳相较于一代更加一体化。
↑机身前端属于核心部件，全封闭，全金属材质↑
官方给出的信息来看，这小小的一部分内置了2.4G/5.8G双频LightBridge高清图传、飞控系统、整套视觉感知系统、双IMU、双气压计、还有CineCore 2.0影像处理系统等。
↑机身顶部↑
从上而下依次是电源按钮、电源指示灯、电池锁扣按钮、顶视红外线感知系统。
↑一个小细节值得一提↑
机身顶部GPS外壳和金属外壳之间的色差控制优秀，浑然一体。
理论上说，GPS外壳不能使用金属，因为阻挡信号，所以能够使“其他材料”和金属机壳浑然一体，无违和感，也体现了大疆先进的制造工艺和优秀的工差控制。
↑顶视红外线感知系统↑
官方给出数据是能感知上方5米内的物体，避免了狭小空间内上升过程中撞击障碍的情况发生。
↑机身后部，简洁，最大的特征是双电池的全新设计↑
双电池冗余技术，两块电池能带来更多的续航，一块电池出现故障另外一块电池可以保障返航，后续我们会给出测评，敬请期待。
↑标配一对电池↑
通过内侧的划轨和两个锁扣固定在机身上。
↑双电池中间是SSD卡槽↑
简单来说就是：INSPIRE 2都是RAW版本！只是需要自行购买SSD卡来使用。突然觉得INSPIRE 2性价比很高。
官方给出的概念是CineCore 2.0，支持5.2K@4.2Gbps RAW视频录制，外接云台相机，内置SSD和Micro-SD存储单元，支持同时录制。
↑INSPIRE 2新加入了关机状态下退出运输模式的新功能↑
即：关机状态下按电源键5次即可，退出运输模式后并不开机。
这无疑解决了一代机上开机开控才能变形的痛点。
↑机身底部↑
全金属一体成型，质感十足，散热性好。
↑双下视摄像头、双超声波，完整的下视环境感知系统↑
据官方提供的数据显示，同样具备了降落地形检测和校准悬停的功能。
↑桨叶叶有了更加结实、安全的锁扣方式。
因为Inspire 2的轴距增加到了605毫米，所以桨叶也增加到了15寸。
【相机】
↑X5s X4s都采用外塑料箱内海绵的收纳方式。
X5s做工基本沿袭X5的颜色风格，X4s则是银灰色金属喷砂工艺，摸在手里很有质感。
↑X4s上机照↑
体积重量上轻巧很多，续航应该也会随之变长。
作为影像系统最重要的一环，镜头的好坏。
请持续关注我们后续测评。
【遥控器】
↑底部新增一排散热孔，可能是功率更大，发热量变大的缘故？
【电池管家】
↑一次可以挂载四个电池↑
顺序式充电，一次可同时给两块电池充电。（一代电池管家一次只能充一块。）
↑需要注意的是，电源线已经不能给电池单独充电了。
电源线两根接口，圆的插遥控器，方的插电池管家。
↑电源适配器参数↑
充电时输出给遥控器是0-5A，输出给电池管家是0-6.9A。
飞哥忍不住要出去爽飞了！
测评就在路上！
请随时关注HeyDrones哦~
回顾：INSPIRE 2的主要功能
●三向感知：前视/下视双目视觉系统，顶部红外感知系统
●两轴FPV摄像头
●冗余设计：双电池，双IMU，双气压计，双信号传输
●27分钟续航
●0-80公里/小时加速仅5秒，最高水平速度94公里/小时、上升6米/秒、下降9米/秒
●7公里2.4G/5.8GHz 双频段LightBridge 720P/1080P高清图传
●广播电视视频信号直出，主从机互联
●图像处理与存储放至机身，并支持CINESSD固态硬盘
●全新X4S，X5S镜头
●Spotlight Pro智能拍摄模式：视觉跟踪的同时辅助构图
●智能返航：沿飞行路径返回，200m视觉避障
●指点飞行，智能跟随···
