DJI Air 3S (DJI RC-N3)

* Todos los vídeos de esta página fueron grabados por profesionales usando DJI Air 3S, cumpliendo estrictamente las leyes y normativas locales, y han sido editados diversamente en posproducción. Todos los vídeos e imágenes son solo de referencia. Los resultados finales pueden variar. Cumple siempre las leyes y normativas locales y asegúrate de que la aeronave disponga de los certificados y las autorizaciones sobre el espacio aéreo correspondientes antes de volar.

** Todos los datos de esta página se recopilaron usando un modelo de producción de DJI Air 3S en un entorno de prueba controlado. La experiencia real puede variar en función del entorno, el uso y la versión del firmware. DJI Air 3S debe activarse mediante la aplicación DJI Fly antes de utilizarlo.

*** Se recomienda usar la función ActiveTrack 360° en entornos abiertos. Consulta en el manual de usuario las situaciones en las que no es compatible o en las que potencialmente se podría interrumpir la grabación. En entornos complejos con muchos obstáculos, ten precaución al usar el modo Auto para garantizar la seguridad de vuelo y la seguridad personal.

**** Todas las imágenes, vídeos y contenidos visualizados en pantalla sobre el propio producto de esta página son solo de referencia. Los efectos reales del producto (que incluyen, entre otros, aspecto, color y tamaño) y los contenidos que se muestran en pantalla (que incluyen, entre otros, fondos, interfaces de usuario e ilustraciones) podrían variar.

1. Se puede alcanzar 14 pasos de rango dinámico para vídeo en modo Automático, pero no para vídeo en vertical ni a cámara lenta.

2. Logrado con técnicas QBC (Quad Bayer Coding) que combinan cuatro píxeles en uno. No compatible al capturar fotos de 48 MP o de 50 MP.

3. La grabación de vídeo en 4K/120 fps solo es compatible con el modo de cámara lenta.

4. Condiciones para activar la detección de obstáculos omnidireccional en escenas nocturnas: Las partes delantera, trasera, izquierda, derecha o superior del dron se encuentran dentro del alcance de superficies con texturas reconocibles con una iluminancia superior a 1 lux. De forma similar, el suelo por debajo está texturizado y tiene una reflectividad difusa superior al 20 % (p. ej., muros, árboles o personas), y también tiene una iluminación con una iluminancia superior a 1 lux. NO vueles con malas condiciones meteorológicas, como vientos fuertes (velocidad del viento de 12 m/s o más), nieve, lluvia, rayos o niebla. NO vueles la aeronave a 6000 m (19 685 ft) o más sobre el nivel del mar. NO vueles la aeronave en entornos con temperaturas inferiores a –10 °C (14 °F) o superiores a 40 °C (104 °F). NO despegues desde objetos en movimiento, como coches o barcos. NO vueles cerca de superficies reflectantes, como agua o nieve. De lo contrario, el sistema de visión podría no funcionar correctamente. Cuando las señales GNSS sean débiles, vuela la aeronave en entornos con buena iluminación, en los que las partes delantera, trasera, izquierda, derecha y superior estén dentro del alcance de superficies con texturas reconocibles con una iluminancia superior a 10 lux. De forma similar, el suelo por debajo está texturizado y tiene una reflectividad difusa superior al 20 %, y también tiene una iluminación con una iluminancia superior a 10 lux. El sistema de visión podría no funcionar adecuadamente en entornos oscuros. NO vueles cerca de zonas con interferencias magnéticas o de radio. Entre las fuentes de interferencias magnéticas o de radio habituales se incluyen puntos de conexión Wi-Fi, rúteres, dispositivos Bluetooth, cables de alta tensión, estaciones de transmisión eléctrica de grandes dimensiones, estaciones de radar, estaciones de base móviles y torres de transmisión. Evita que entre arena en la aeronave cuando despegues en zonas desérticas o de playa. Vuela la aeronave en espacios abiertos y lejos de concentraciones de personas. Los edificios, las montañas o los árboles pueden afectar a la brújula de a bordo y bloquear la señal GPS.

5. Condiciones para memorizar rutas de vuelo: Las partes delantera, trasera, izquierda, derecha y superior del dron se encuentran dentro del alcance de superficies con texturas reconocibles con una iluminancia superior a 10 lux. De forma similar, el suelo por debajo está texturizado y tiene una reflectividad difusa superior al 20 % (p. ej., muros, árboles o personas), y también tiene una iluminación con una iluminancia superior a 10 lux. Si el dron va a despegar desde un balcón, asegúrate de que el espacio utilizable sea de al menos 2 metros por 2 metros, y que la altura sobre el suelo sea de menos de 30 metros, para garantizar un regreso seguro al punto de origen.

6. Medido por DJI Air 3S volando hacia delante a una velocidad constante de 32.4 km/h, en un entorno sin viento, al nivel del mar, con la acción del sistema anticolisión establecida en Frenar, en modo de foto y del 100 % del nivel de batería al 0 %. Los datos son solo de referencia. Durante el vuelo, presta atención en todo momento a los recordatorios de la aplicación.

7. Medido en un entorno exterior abierto, sin interferencias y en cumplimiento de la normativa FCC. Los datos anteriores muestran el alcance de comunicación más lejano para vuelos en un sentido y sin retorno. Durante el vuelo, presta atención en todo momento a los recordatorios de la aplicación.